轮胎自动充气/放气机通过微处理和压力传感器自动调节轮胎气压的尖端科技产品，它能替代手动气压表消除误差、更好的保护轮胎。充气范围：标准型0~6.8kg/cm2   高压型4.8~11.7 kg/cm2适用范围：220V  50/60Hz

使用注意事项

1．安装油水分离器；

2．保持气泵压力：标准型8kg/cm2   高压型13-15 kg/cm2；

3．请勿用尖锐物品及腐蚀性液体接触键盘；

4．充气时保持安全距离；

5．充气时须参照轮胎标准气压。

轮胎制氮/充注机

轮胎制氮/充注机采用德国进口优质碳分子筛，该碳分子具有耐高压、通透性能强的特点，能快速提供高纯度氮气，确保吸附塔的高效工作；碳分子筛因为是煤碳精加工而成，具有怕水、怕油的特性，工业制氮过程中，普遍采用冷冻式干燥机来保证碳分子筛的寿命。该制氮机采用高性能的三级油水精密过滤器，确保压缩空气的质量和碳分子筛的使用寿命。PSA（Pressure Swimming Adsorption）制氮机为目前全世界广泛使用生产氮气的方式。其特色为不需高成本的机械设备、土地及高薪的维护人员和保养费用，就可取得成本低、高纯度、低露点的氮气。

1．适用车型：摩托车、轿车、面包车、小型客货车

2．技术要求：

A、 源要求：供气压力：≤8-10bar

含油量：≤0.003mg/m3

露点：≤2℃

B、电压：220v±10%  50Hz

C、外形尺寸：600*580*1400（mm）

3．技术性能：氮气含量：4-2Nm3/h或5-2.5Nm3/h

氮气纯度：95%-99.9%

氮气压力：≤6 bar

储氮罐容量：70L（FS-6000型）

4．设备的使用方法 

a)连接气源，主机柜的压缩空气入口与空压机出口相连，主机柜氮气出口与抽真空设备（先抽真空后加注氮气）氮气入口相连，抽真空设备空气输入口与空压机出口相连，氮气轮胎氮气加注管与轮胎相连。

b)连接220V电源，并保证可靠接地。

c)打开电源开关，电源指示灯亮，设备开始制造氮气。

d)抽真空：轮胎次加注氮气，需要将轮胎中原来的压缩空气排放掉，并抽真空，其方法如下：

把汽车支起后，把气门芯卸下，放尽轮胎中的空气，把抽真空/充注设备的加注管的管夹

与轮胎的真空咀连接，把转换开关旋至“真空”的位置，并打开压缩空气开关，此时轮胎在抽真空。

e)氮气加注：氮气充注分为初始充注及补充充注两种。

初始充注（指轮胎次充氮气，需经过抽空后才能充注）：使用方法请参照4抽真空，如果发现充气压力已超过规定值，可把十字开关旋转45度，再把多余的气压泄掉（（此步骤必须把氮气加注开关关闭才有效）。

补充充注：则无需排空及抽真空步骤，直接给轮胎按要求压力加入氮气即可。

5.设备使用注意事项

1)在轮胎抽真空时，注意不要太长时间，长时间的抽真空，会使轮胎严重变形，致使轮胎组织结构受到损伤。

2)氮气发生器应安装在足够通风的环境下，以免富含氮的气体直接吸入后引起人员的窒息及增加火灾的隐患。

3)在连接气路系统过程中，设备应处于关机和无气压的状态。

4)定期检查所有的安全装置和压力表，以确保系统工作正常。

5)定期检查高压气管连接处。

6)定期检查整个系统的密封性，更换漏气零部件。

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