4.打蜡：大部分顾客及技工会有一定的误会，询问好的蜡是什么，然后技工会随手拿来一盒蜡，推荐说这是本店好的、进口的、很亮，一般的蜡3次的效果也比不上这蜡一次的效果等。顾客挨宰也正是不了解蜡的真正作用。其实蜡的好坏是相对的，很多技工对什么车适合什么蜡，缺乏这方面的判断。一般来说，车蜡可为不同的种类，比如防水蜡、抛光蜡，固体蜡、膏状蜡和液体蜡，软蜡、砂蜡和粗蜡等。其中，固体蜡在打蜡的后阶段比较容易擦掉，而膏状蜡和液体蜡则不太容易擦掉；软蜡中研磨剂细，而砂蜡和粗蜡中的研磨剂则较粗；抛光蜡可以去除车漆表面一些比较轻微的氧化层；而防水蜡是突出车蜡的防水功能的一种蜡；修复蜡则可以修复一些细小的划痕。选蜡是非常关键的，对保养得效果有至关重要的作用。

                先判断是新车还是旧车：新车保护蜡的相对固化硬度大，应大限度保护现有的镜面效果不被破坏。旧车则看旧到什么程度，是漆面漆面油分流失无光？还是摩擦损伤？漆面油分流失的话，应选用油脂较重的蜡，这种蜡不易干，必须充分的让车表吸收后再擦拭，防水性能也会好；如果是摩擦损伤考虑是否用修复功能的蜡，此类蜡含微量的研磨剂，需谨慎施工，不宜多次使用。

                再看地域：南方与北方的气候环境有着明显的差异。由于南方多雨水，应用抗水蜡，抗水蜡含有硬化树脂，可形成一层保护膜，截断雨水的渗透，防止酸雨侵蚀；北方地区多风沙，应用保护蜡壳蜡，形成的密封层具有防腐蚀性和抗擦伤性，可有效防止深度腐蚀和细微划痕的产生。

                  再看季节，有春夏秋冬各有气候特点：夏季日照强烈，选择抗紫外线蜡，配方中含有UV吸收剂、折射剂和稳定剂，可阻止辐射对车漆的伤害；冬季下雪，在高速公路回用工业用盐融雪，建议进行封釉。

              5.打蜡工具：选用干净柔软的毛巾若干条、美容胶带、打蜡海绵、抛光机、高频震动仪。