0   引言 

近年来， 随着油价 的不断攀升， 柴油发动机 因其省油特性在市 场上倍受关注 。除省油外， 柴油发动机还具有转速低 、 扭矩输 出大 的优点， 因而受到许多国际车厂 的青睐， 也成为都市生活 中合适 的动力系统选择。 在经过数十年的研发之后， 国际车厂已开发出各 方面均不逊于汽油发动机的新型柴油发动机，其不论在性能还是 排放等方面， 均与汽油发动机 不相 上下。 在此基础上 ， 由于柴油 炼制成本较低，使得新型柴油发动机受到 了先进 国家消费者的普 遍欢迎 ， 甚至连高价位 的豪华车亦纷纷搭载这种发动机， 其表现之 优异可见一斑。 要想了解新型柴油发动机 的特点， 先我们要从柴 油发动机的发展历程说起。  

1   柴油发动机的发展历程 

柴油发动机之父狄赛尔 ( R u d o l f Di e s e 1 ) 另辟蹊径 ， 在奥图循环 发动机之外开创了柴油发动机的新世界。柴油本身具有稳定不易 爆震的特性， 从理论上来说适合被压缩点火发动机使用。所 以， 依 据这一特性 ， 经过近 2 0年的研发， 具压缩点火发动机于 1 8 9 2  年问世。 同年， 狄赛尔也取得此项技术的专利。 后来， 美国C u m mi n s  公司于 1 9 2 4年将供油喷射泵应用于柴油发动机上， 解决 了当时狄 赛尔以高压空气供油带来的运转不稳定问题，并度将柴油发动  机搭载于卡车之上，从而奠定了车辆使用柴油发动机作为动力系 统的基础 。1 9 3 6年， 柴油发动机被搭载于梅赛德斯一 奔驰 2 6 0 D， 这 是柴油发动机次应用于轿车。柴油发动机动力大并且省油，但早期产品噪音大 ，有黑烟排 放， 所 以多为大型车辆及工程机械所使用。但其扭矩大、 省油的特 性使得欧洲许多车厂一直没有放弃对其进行改进，以期能够应用 于小型车辆 。 于是， 在共轨直喷与可精确供油的压电式喷嘴技术成 熟后 ， 柴油发动机成为了真正适合小型车辆搭载的动力系统。 如图 1所示， 奥迪的柴油技术就 已非常成熟， 其 TDI 涡轮增压柴油发动 机具有动力强大、 省油、 排放清洁等众多优点。